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 煉化及合成煉油及儲運潤滑解決方案

煉化及合成 煉油及儲運潤滑解決方案



煉化及合成 煉油及儲運
煉油一般是指石油煉制,原來是將石油通過蒸餾的方法分離生產符合內燃機使用的煤油、汽油、柴油等燃料油,副產石油氣和渣油;比燃料油重的組份,又通過熱裂化、催化裂化等工藝化學轉化為燃料油,這些燃料油有的要采用加氫等工藝進行精制。最重的減壓渣油則經溶劑脫瀝青過程生產出脫瀝青油和石油瀝青,或經過延遲焦化工藝使重油裂化為燃料油組份,并副產石油焦。潤滑油型煉油廠經溶劑精制、溶劑脫蠟和補充加氫等工藝,生產出各種發動機潤滑油、機械油、變壓器油、液壓油等各種特殊工業用油。如今加氫工藝更多地用于燃料油和潤滑油的生產中。此外,為石油化工生產原料的煉油廠還采用加氫裂解工藝。...
行業概況
一、煉油產業定義

煉油產業是以原油為原料生產汽油、煤油、柴油等石油產品的能源產業。根據國家統計局制定的《國民經濟行業分類與代碼》,中國把原油加工及石油制品制造加工業開發歸入制造業,其統計代碼為C25。

二、煉油產業政策環境分析

(一)煉油產業相關政策

1、《清潔生產標準石油煉制業》

2003年4月28日,國家環保總局頒布了《清潔生產標準石油煉制業》,于2003年6月1日起實施。《清潔生產標準石油煉制業》適用于燃料-潤滑油型、燃料-化工型石油煉制企業。

考慮到石油煉制業的特點,《清潔生產標準石油煉制業》對石油煉制業的清潔生產指標定為生產工藝與裝備要求、資源能源利用指標、污染物產生指標(末端處理前)、產品指標、環境管理要求5項指標,同時對石油煉制業污染物產生量大的生產裝置提出清潔生產標準,分別為常減壓裝置、催化裂化裝置和焦化裝置。生產裝置的清潔生產標準則根據裝置特點選擇3項指標。

2、《煉油產業中長期發展專項規劃》

2006年1月11日,國務院常務會議審議并原則通過了《煉油工業中長期發展專項規劃》。《煉油工業中長期發展專項規劃》明確指出,要加快建立和完善全球原料供應體系,實施原油進口來源多地區、進口方式多元化、運輸方式多樣化戰略。鼓勵采取兼并收購、合作開發和國內外合資建設煉油廠等營銷方式。擴大進口原油接卸和儲運能力,完善原油、成品油輸送管網。

另外,《煉油工業中長期發展專項規劃》中首次明確了將在煉油工業中實行準入制度。準入制度要求煉油項目建設要落實原料供應,并符合原油流向和資源優化配置原則以及規劃布局要求;新建煉油項目單線規模原則上要達到800萬噸級以上;煉油項目投資方必須具有一定的資金實力,現有企業凈資產必須超過煉油項目出資額度,企業資產負債率不得高于60%;新建煉油項目資本金必須達到總投資的三分之一以上,現有煉油企業改擴建項目資本金必須達到40%以上;中外合資煉油項目,外方必須擁有先進技術或原料供應能力,中方股東對合資項目相對控股。

3、《石化產業調整振興規劃》

2009年2月19日,國務院審議并原則通過的《石化產業調整振興規劃》(下稱《振興規劃》)中指出,石化產業資源資金技術密集,產業關聯度高,對促進相關產業升級和拉動經濟增長具有重要作用。《關于對油(氣)田企業生產自用煉油先征后返消費稅的通知》

《振興規劃》提出,將抓緊實施煉化重大項目、拉動石化產品消費、完善化肥淡儲制度,以及落實成品油儲備。中國政府對大型煉化項目的建設并未因全球金融危機的影響而放緩,《振興規劃》中指出,要抓緊組織實施在建煉油、乙烯重大項目,統籌重大項目布局。

4、《關于保障當前成品油市場穩定供應的通知》

2011年5月,國家發展改革委下發《關于保障當前成品油市場穩定供應的通知》(發改電【2011】132號),對相關工作做出安排部署:一、保持高度重視,全面落實要求。二、加強監測預警,把握運行動態。三、優化生產安排,增加資源供應。四、加強產銷銜接,保障重點急需。五、強化經營監管,維護市場秩序。六、加強宣傳引導,穩定市場預期。

5、《關于對煉油生產企業生產自用油免征消費稅的通知》

2010年11月1日,國家稅務總局發布了關于對成品油生產企業生產自用油免征消費稅的通知,從2009年1月1日起,對成品油生產企業在生產成品油過程中,作為燃料、動力及原料消耗掉的自產成品油,免征消費稅。

6、《石油價格管理辦法(試行)》

2009年5月8日,國家發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》明確提出:國內成品油價格以國際市場原油價格為基礎,加國內平均加工成本、稅金、合理流通費用和適當利潤確定。當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內汽、柴油價格。

7、成品油進口關稅下調

2011年6月24日,財政部宣布,自2011年7月1日起,我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅,其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。

成品油進口關稅下調的影響:

此次進口關稅下調幅度較大。在此次成品油價格進口關稅的下調中,航空煤油和輕柴油都將執行0%的進口關稅;而汽油和燃料油的進口關稅稅率也將下調至1%。
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writer 20241030